车辆的转弯原理
说车辆拐弯，就离不开一个汽车参数，那就是最小转弯半径，它是指车辆方向盘转到极限位置时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径，也就是说这个值越小，它的转弯通过性也就越高。 方向盘转动角度与三个方面有关，分别是、障碍物、路面宽度和车身长度的最小转弯半径。不同长度的车辆在同一空间内转弯时，方向盘转动的角度是不一样的。在胡同里拐90°直角和在马路上拐90°弯，方向盘所转的角度也是截然不同的。
狭窄空间直角转弯操作
如果路面狭窄，空间有限，需要右拐一个直角。那么就需要将车身右侧尽量多留一点空间，当车头超过直角一边时，慢速右转方向盘别超过一圈，也就是在270度左右，车头将近顶到障碍物时，回正方向盘后倒车，然后再次右转方向盘180度左右，基本这个直角就拐过来了。对于驾驶不熟练的司机来讲，可以小角度转动方向盘，增加几次前行再倒车的操作。
宽阔马路转弯操作
如果在马路上拐直角弯，就需要大角度转弯，转弯半径越大，车身越稳定，行驶也就越安全。方向盘转动幅度会小很多，不能一把轮，要根据车辆位置不断地修正车身。
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