车友“0616”说：“亚洲龙2.5现在大概多少钱能买到？”亚洲龙来自于丰田TNGA构架，和雷克萨斯ES同平台，定位是B+级车。我打探了一下，终端有1.5万左右的优惠。
2022款亚洲龙采用了双外观设计，进气格栅占据了前脸大部分位置。一种是在多条银色镀铬横杠的基础上，加入了纵向的纹路，更有既视感。另一种则延续了更运动的蜂窝中网，并进行了熏黑处理。两侧LED大灯进行了优化，看起来更加修长。车身侧面分段式腰线凸显力量感，有三种不同样式的轮毂可选。车尾简约，有一丢丢小鸭尾的设计。内饰布局没有太大变化，液晶显示屏尺寸变成了10.1英寸，两车物理按键取消。这套内饰褒贬不一，我觉得不太好看，车机做得很一般。
车身尺寸4990/1850/1450mm，轴距2870mm，车长有所增加。动力上，有2.0L和2.5L自然吸气发动机和2.5L双擎三种动力，最大功率131/154/160千瓦，峰值扭矩221/250/221牛米，分别匹配CVT/8AT/E-CVT三种变速箱。其中，双擎WLTC油耗4.71L。优惠以后，2.5L汽油19万多，双擎22万多就能买到。
亚洲龙的定价在凯美瑞和ES之间，比ES便宜10万左右，不过很多价格已经和凯美瑞重叠。同样的价格，大家选凯美瑞还是更大的亚洲龙？亚洲龙的优势是车更大、油耗低、稳定性好。记得亚洲龙刚上市那会儿，一度加价，不过现在已经开始优惠了。
为什么降价？原因很简单，一、面对新能源车的崛起，特别是国产新能源车，亚洲龙的优势越来越弱；第二、同级对手不断推陈出新，以BBA为首的豪华品牌价格不断下探，二线豪华品牌价格更是无限接近。不光是亚洲龙，连非常特立独行的雷克萨斯日子也不好过，雷克萨斯销量也开始下滑。
面对压力，不得不降价来稳定市场，这对消费者来说是好事，能够买到更实惠的车。我也很欣喜的看到国产车的崛起，传统车企和新造车势力并驾齐驱，给很多大品牌一记记重拳。希望我们的国产车企越来越好。对于亚洲龙这台车，大家怎么看？来聊聊你的观点？留言区和我互动吧！
