哈雷作为巡航车系的代表品牌，旗下受欢迎的车型众多，除了经典硬汉883，肥霸等车型，路威Low Rider S也是其中之一，并且也已经发布了最新2022款车型，售价225800元，相比21款价格有所提升，配置有何变化。
外观设计
整车设计彰显哈雷低调，稳重，大气的巡航风格，新款车型在风格上加入了新元素，发动机外观以及油箱仪表位置都有所变化，黑灰纯色系的搭配，也与巡航姿态相得益彰。经典的复古灯罩相比同平台ST也更为低调。
动力引擎
22款车型动力方面也采用了全新设计，调整了进气结构，动力也由原来的1868cc排量提升至了1923cc，相应整体动力表现也更加突出，海外版本最大马力提升是105匹，最大功率78kw/5020，最大扭矩168Nm/3500转，相比国内车型，参数高出不少。
车型配合
经典巡航风格大灯整流罩，配合LED圆形前大灯，也成为哈雷的标志性设计，子弹头造型转向灯以及刹车灯也均采用LED光源，位于手把下方的转转向灯设计，也使整车的巡航风格更有气势。
车辆仪表也成为引擎之外变化最大的地方，采用了全新设计，将油箱式仪表改为更传统的车车把式，模拟转速+LCD液晶组合，角度来说更容易观察车况信息。在原仪表位置增加了FXLRS徽章，算是一种身份的象征。
裸露风格的车身框架并没有变化，依然采用独立马鞍坐垫，巡航姿态尽显无疑，新款车型由于减震系统的变化，座椅高度提升至710mm，整备质量295kg，油箱容量18.9L。
操控方面，前悬架采用43mm倒置前叉配铝制前叉三角轧头，后悬架采用隐藏式预载可调单枪后减震，行程相比上代车型更长，相应座椅高度有所增加，同时离地间隙也提至145mm。
制动方面，前后盘刹搭配哈雷戴维森标识制动卡钳，前轮装配300mm双盘四活塞固定卡钳，后轮采用292mm单盘双活塞浮动卡钳，配铝制轮毂米其林轮胎以及ABS制动系统。
对于新款车型，总结起来动力更强，更换了新的仪表，更换了长行程后减震以及带来的其他改变，价格也相应提升，不知各位车友有何看法，留言讨论分享。
