以前曾经有人这样开玩笑：“10万块买台大众车，有2万块是用来买车标的”，当然，实际上一个大众车标到底值多少钱，我们并不清楚，不过，今天我们要说的这款车，却有可能帮你解答一个宝马车标值多少钱的问题！这款车就是之诺60H。
之诺其实是华晨和宝马共同成立的一个新品牌，之诺旗下的SUV车型之诺60H，其实质上就是一台换标且经过微整形的混动宝马X1，之诺60H整台车都是基于宝马X1打造的，发动机底盘变速箱和宝马X1都是一模一样的。
首先我们看到之诺60H的前脸，很明显的宝马X1的影子，大灯和宝马X1是高度相似了，比较明显的不同就是中网变成了倒梯形整体式的，而宝马X1的是标志性的双肾鼻孔中网，整个前脸的神韵还是非常的宝马。
再看到车身侧面，这样的车身线条和宝马X1保持了高度的相似，因为侧面看不到车标，所以不知道的人，真的会认为这就是一台宝马X1。车身尺寸上，之诺60H的长宽高分别为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm，和宝马X1一样，在紧凑级SUV中属于比较大的。
车尾造型和和前脸侧身一样，都是浓浓的宝马味道，比较明显的不同之处就是尾灯了，不过这个尾灯怎么看都像是把原本宝马X1分体尾灯在尾门的部分给去掉了而已。之诺60H使用的是单侧单出的排气管设计。
来到内饰上，我们可以看到之诺60H的内饰布局基本和宝马X1一样，除了方向盘的造型有修改，未使用悬浮屏改用中控台顶部内嵌屏之外，其他没有什么太大的变化，甚至就连中控台中部的银色装饰条都一模一样。
配置层面，大天窗、电动后备箱、车身稳定、真皮椅、电动座椅记忆、座椅加热、LED大灯、自动空调、温度分区、中控大屏等都为标配，看起来配置似乎还不错，因为这款车就只有这唯一一个配置版本，没有其他配置可选了。
在动力系统上，之诺60H使用的是混合动力，其中汽油发动机部分，由一台1.5T的涡轮发动机负责，配合一台最大95马力同步电机，一起可以输出最大136马力，在工信部的综合油耗只有1.8L。
价格方面，之诺60H的官方指导价格是34.9万，补贴之后只要30万左右，对比宝马X1的新能源版37万左右的售价，两台大同小异的车，价格差距有7万元左右。这台换标宝马即使比原标宝马便宜了7万，也依然只有年销千台的成绩，那么问题来了，一个宝马的车标到底值多少钱呢？
