在国内，能开上路虎，那绝壁是土豪了，而路虎品牌也被看做成了豪华品牌，然而“修不完的路虎”“修理店最喜欢看人买路虎”也并不是空穴来风，做工差、问题多、油耗高都是路虎的标签，但为什么很多国人还这么喜欢呢？路虎到底算不算豪华品牌呢？
中国市场拯救了路虎
众所周知，路虎是英国越野车品牌，然而由于经营不善，路虎先后被宝马、福特接管，并最终被印度塔塔集团收购，发展之路不可谓不坎坷。
2008年，塔塔集团出资23亿美元，收购了路虎和捷豹两大品牌，而4年之后，也就是2012年，捷豹路虎的利润就已高达15亿英镑，相当于24.2亿美元，一举超过被收购的总价，而这其中，中国市场居功至伟。
直到今年5月，路虎还在大幅增长，达到了8055台，较上个月增长18%。今年第一季度，捷豹路虎在华继续保持高速增长，销量达到33589辆，同比增长22%，可见土豪的力量是多么强大。
口碑最差，但并没影响
对于路虎品牌是如何评价的，我们先来看看网友的说法：
网友一：本来是高仿威利斯的农用车品牌，结果在国内成了奢侈品（国产化不算）；
网友二：买得起就修得起，管他坏不坏呢！
网友三：小毛病确实有，但可以忽略，谁叫人家性能确实好，无论越野还是高速都玩得转！
……
我们再来看看国内外对路虎质量口碑的调查，这个调查还是有说服力的。
这份是J.D.Power发布的美国汽车2014年可靠性研究报告显示，路虎的可靠性排倒数第三（2013年是倒数第一），每百辆已使用三年的路虎，就约有179个问题，几乎是全美最差表现。
一份是2014年的，一份是2017年的，可以很明显的看出，3年过去了，路虎挣了一大把钱，但质量并没什么提升。
然而，国内土豪们依然不惜加价，加几十万的税，也要买路虎，可见这些质量问题对他们而言并没什么影响。那究竟是什么让路虎有这么的影响力呢？
面子似乎胜过一切
在奔驰、宝马、奥迪已渐渐成为街车，而且入门车型越来越便宜的时候，众多土豪越发觉得这些品牌逼格不高、又失身份，更彰显不出自己的豪气，路虎在这点上正好能满足他们。
价格贵、车型大，开出去一看就非常高大上，正所谓只买对的不买贵的，路虎车型的那些毛病反而成为了他们炫耀的资本，“没钱你还买不来这些毛病呢”，这正好迎合了中国土豪好面子的消费心理。
其实，客观上来说，路虎根本不算豪华品牌，只能说是高档越野车品牌，但主观上来看，你认为他是豪华品牌那他就是豪华品牌，尤其是在中国，越大的车就越有面子，显得越高档。
