近年来，国内SUV市场战火不断升级。尤其是不少品牌采用了“堆数据”的战术，导致入门SUV成为了“数据帝”的天下。然而，来自上汽斯柯达的柯米克却没有盲目跟风，而是返璞归真，在品质和实用性上大下功夫。今天我们就来看看柯米克究竟有何自信能够在诸多数据帝面前站住脚。
一、更出色的硬件
硬件品质最终决定整车的质量。出身有着百年品牌积淀的斯柯达，柯米克对此理解得相当透彻。
在发动机方面，2022款柯米克经过多方考虑，最终选择了一款数据“平平无奇”的大众EA211-DLF 1.5L自然吸气发动机。
该发动机结构相比眼下流行的涡轮增压发动机更加简单，但也因此稳定性、动力输出线性方面更加出色。同时，由于采用了DOHC配气结构等多项先进技术，该发动机在输出能力上也并不寒酸，足以应对日常出行。此外，该发动机在经济性方面也有不俗表现，不但百公里油耗仅为6L，而且可以加92号汽油，相当亲民。
变速箱方面，2022款柯米克本着“贵精不贵多”的精神，仅推出了两款搭载6速手自一体变速箱的自动挡车型，令人惊喜。
作为最为经典的自动变速箱之一，大众采用的6速手自一体变速箱向来有高稳定性的口碑。一方面，该变速箱兼具手动、自动模式，能够最大程度地满足更多车友手感需求；另一方面，该变速箱的换挡平顺度还是耐用程度均非常出挑，正适合入门车型的定位。
底盘方面，2022款柯米克尽显欧洲老品牌的本色：首先，柯米克底盘采用的钢材、铝合金用料成色十足，零配件强度和性能也都经过了严格筛选，相当出挑。其次，柯米克对整个底面进行了规整，不但平整度高，护板、涂层等必要防护充分，而且规划合理，有效提升了通过性并降低了风阻。再次，柯米克选择了前麦弗逊、后扭力梁半独立悬挂，结构简单合理，弹簧粗壮，对车辆的支撑和路面的过滤均中规中矩。
二、更贴心的设计
除了基本硬件之外，柯米克还从用户需求出发，用贴心的设计提高车辆的实用性。
安全性方面，柯米克精益求精，整个车身采用了高达68%的高强度钢材，外加总长度6M左右的先进激光焊接技术，确保车身刚性、车体平滑密闭。同时，柯米克还在车舱内满配了前后安全气囊、前后排头部气囊、侧气囊，为驾乘者再吃一颗定心丸。
此外，柯米克还搭载了功能全面的ESP电子车身稳定系统，用科技进一步扎牢安全防线。
实用性方面，2022款柯米克的车长和轴距分别为4390mm和2610mm，在最重要的纵向空间方面与竞品相比毫不逊色。同时，为了尽可能提升运载能力，柯米克还采用了第二排座椅可放倒设计，并对后备箱空间进行了归置，使其基本空间达到了463L，拓展空间达到了1510L，可轻松应对家庭出行或载物需求。
此外，柯米克在舒适性方面也有亮眼表现，比如搭载了可开启全景天窗、带空气过滤的自动空调等。
可以看出，作为一款入门级SUV，2022款柯米克虽然没有过分华丽的数据，但其务实的风格无疑令人印象深刻。对于崇尚实用的车友来说，柯米克值得关注。
