今天这车有点儿意思，全靠电机驱动，但又没有充电口，而且还得加油，一箱油能跑1000多公里，神不神奇？它就是我身边的这台东风日产轩逸e-POWER。
这台e-POWER外观看起来还是挺年轻的，双色车身、全新的LOGO和中网都是专属设计，车身侧面的e-POWER标识一眼就能让您分辨出这是一台混动车型。
重点来了，这台轩逸e-POWER混动系统由一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机组合而成，其中发动机最大功率为53千瓦。发动机主要是增程器的形式而存在，用作带动发电机发电，发出的电能会根据车辆工况，或存入电池，或直接作为驱动电机的能量输入。电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，车辆行驶时完全由驱动电机驱动，保证了动力的平顺性和车厢静谧性。
重点来了，这台轩逸e-POWER混动系统由一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机组合而成，其中发动机最大功率为53千瓦。发动机主要是增程器的形式而存在，用作带动发电机发电，发出的电能会根据车辆工况，或存入电池，或直接作为驱动电机的能量输入。电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，车辆行驶时完全由驱动电机驱动，保证了动力的平顺性和车厢静谧性。
12.3英寸中控大屏+全新的空调出风口造型让这台车内饰的精致和豪华气质有了明显提升，语音功能也有着不错的表现，可以靠它来控制天窗和前排车窗，同时不需要唤醒词，十分方便。
重点来了，这台轩逸e-POWER混动系统由一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机组合而成，其中发动机最大功率为53千瓦。发动机主要是增程器的形式而存在，用作带动发电机发电，发出的电能会根据车辆工况，或存入电池，或直接作为驱动电机的能量输入。电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，车辆行驶时完全由驱动电机驱动，保证了动力的平顺性和车厢静谧性。
12.3英寸中控大屏+全新的空调出风口造型让这台车内饰的精致和豪华气质有了明显提升，语音功能也有着不错的表现，可以靠它来控制天窗和前排车窗，同时不需要唤醒词，十分方便。
重点来了，这台轩逸e-POWER混动系统由一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机和一台驱动电机组合而成，其中发动机最大功率为53千瓦。发动机主要是增程器的形式而存在，用作带动发电机发电，发出的电能会根据车辆工况，或存入电池，或直接作为驱动电机的能量输入。电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，车辆行驶时完全由驱动电机驱动，保证了动力的平顺性和车厢静谧性。
