说到平头轻卡房车，相信大家想到最多的就是H500、H300或者700P，但是今天我带来的却是一款基于现代盛图轻卡打造的平头房车，这也是国内首款基于此款底盘打造的房车，那么这款房车有啥不同之处呢？下面就一起来看看吧~
这款新车来自法美瑞房车，和国内主流的平头房车一样，新车同样是采用了这种比较方正平直的造型设计，整体看起来还是挺魁梧的，如此带来的好处就是车内垂直空间会比较出色，实车体验后也是如此。
除了平顶造型，这款车还提供了一个弧形顶的车型可供选择，至于选择哪款，全凭自己的审美喜好了~
另外整车车身的工艺水准也挺高，全车采用了游艇级FRP一体车型，优选增强玻璃纤维和树脂基体，提升整个车身外墙板的抗压和耐腐蚀性能，令整车的外观看起来平整度非常优秀，美观性也更好，同时也增强了整体的保温隔热以及防漏水的性能。
车身尺寸方面，新车依然保持主流车型水准，长宽高分别为5995*2400*3200mm，不到6米的车身长度能够满足C本蓝牌驾驶，另外由于平头房车自身底盘布局上的特点，使得其内部空间要比同尺寸的依维柯C型房车大了不少。
车身外部也加入了旅行中常用的设备，如手动遮阳棚、外部抽拉柴油灶、置物翻板等，位于车尾部还提供了一个空间巨大的贯通式储物箱，容积达到了2400L，天气好的时候，打开两侧舱门，这里都能充当一个户外休息区。
动力上这款车搭载的是一台2.8T康明斯柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为400N·m，采用前置后驱模式，另外后桥悬挂取消钢板换装了空气悬挂，舒适性更好，整体也是满足最新的国六排放标准，日常持C本就可以驾驶。
进入驾驶室，虽然这是一台商用车，但从中控台的设计上依稀还是能看到现代车型特有的影子，尤其是方向盘和档把造型，和一些稍早的现代家用车基本保持一致，虽然谈不上有多豪华，但也没有了印象中卡车的粗糙劲儿。
值得一提的是，这款车的驾驶室还采用了国内首创的吸能方向盘，当车辆发生碰撞时，方向盘会因为自动溃缩变形从而为驾驶员的保留更多的生存空间，这样的设计对于平头房车一向被人诟病的碰撞安全问题，还有有一定积极作用的。
进入生活区，空间大是这类房车共同的优点，除此以外这款车的内饰风格以及家具做工也在同类型车里出类拔萃，置身于车内，很难想象这是在一辆轻卡车型里。
前方会客休息区采用的是卡座的形式，只不过座椅换成了更加舒适的乘用车座椅，整个椅形更能贴合身体曲线，并且能调整座椅靠背和坐垫位置，提升了长途乘坐的舒适性。
厨房被设置在了车身右侧，以中门为分界线，中门前方提供了微波炉、房车专用冰箱、储物袋等常用设备；
中门后方则是厨房的主体区域，提供了抽油烟机、洗菜池、电磁炉、直饮水龙头、储物抽屉等，如果碰上车外不能做饭的时候，在车内也能一展身手。
厨房后方还提供了一台10kg洗衣机，这在房车里是不多见的，比起以往主流的3kg洗衣机，这样的洗衣效率能提升不少。
卫生间内部空间也挺出色，一体式吸塑设计，可以防漏水防霉，搭配车上的300L的超大净水箱以及60L的灰水箱，一家人洗漱完全没有问题。
夜晚休息的话，这款车提供了两个睡卧区，第一个是位于车尾部的横置双人床，尺寸达到了2100*1200mm，可以睡下两名体型偏瘦的成年人；
另一个睡卧区就是驾驶室上方的额头床，尺寸更大，约为2100*1400mm，得益于平直的车顶造型，额头床内外的垂直高度都挺不错，睡下两名成年人完全没有问题。
床板下方还隐藏着一台32寸液晶电视，旅行中也可以观看自己喜欢的电视节目。
电力系统方面，全车采用48V电路系统，提供了一台5000W的逆变器，48V 200Ah的磷酸铁锂电池（约10度电），顶部还配置了1000W的单晶硅太阳能板，全车充电效率可以达到2.5度/小时，足以提供日常的用电需求量。
总的来说，这款国内首款基于现代盛图轻卡打造的平头房车，颜值在线、配置够高、内部设计也很温馨，在目前国产平头房车里属于比较走心的一款产品，售价方面，这款房车指导价38.98万元，大家觉得怎么样呢？欢迎在下方评论区与我们留言互动，咱们下期见~
