今天我们来说说靠不断降价来刺激销量的豪华运动型轿车，我想大家可能会猜捷豹，毕竟捷豹拥有七折豹的头衔，但是今天说的不是捷豹，我们要说的是凯迪拉克ATS-L，大家查询价格会发现基本上各地起步价都在20万的样子甚至有的地方还低，接下来我们就分析一下凯迪拉克ATS-L的优缺点，看看是否值得入手：
首先说下缺点：
缺点一：油耗方面，很多车主反映油耗确实有点高，大部分综合油耗在13个油样子。其实如果是买这车纯玩的情况下可以接受，但是有部分车主是作为家用的，所以这样的油耗会增加用车成本的。
缺点二：相对于ATS的方向盘，在加长的ATS-L上面方向盘圆盘缩小了一点在三九点的位置有了凹槽握感更加好，但是换挡拨片没有移动，所以每次用换挡拨片时候手要挪后一点会很不方便，还有就是换挡拨片靠大灯切换杆太近，所以每次远近光切换时稍不注意会发现一直在按降挡拨片。
缺点三：我真的先说说手套箱的设计，虽然很好看但是真的没有考虑实用性，如果一个人开车想打开手套箱那真的很麻烦，因为基本上一次性打开有点难度要分两步，首先打开一半把手臂从扶枕上抽下来再用手把手套箱从下面推开，如果可以把前面两个尖尖取消就好了，那就可以一次性打开了，当然做成双开的就更好了。
再来说一下优点：
优点一：全系标配丰富。有BOSS音响、发动机启停、定速巡航、自动大灯、主副驾驶座八向调节，等等等等，丰富的很夸张。
优点二：油门响应很快提速感很强，刹车脚感偏沉但是很线性，转向手感略沉但是很精准。总而言之就油门很猛提速快，转向很准车灵活。
最后总结一下和说一下购买建议：
一直以来凯迪拉克ATS-L的优惠算大的，但是不像最近那么大，最主要的原因应该就是出现了替代车型凯迪拉克CT4的原因吧，所以我们购买之前想一下是准备买可能要停产的ATS-L还是说等等CT4，当然性价比也摆在你面前了内饰用料和做工也都不错。
购买建议前你要接受和考虑这几个问题，首先考虑油耗问题，如果你买来只是玩和稍微代步那么油耗你就不要考虑，如果说你考虑家用那就要考虑用车的成本了，到底适不适合家用。其二就是悬架这款车真的硬，座椅填充物中等偏硬，所以每过减速带你会感觉你坐在板凳上。这是你要考虑的。
如果以上你可以接受，那么OK 那就购买版本的问题，按照我个人的建议就是买2017款技术型就可以了，因为17款没有高低功率之分都是279马力和400牛米的最大扭矩，配置方面真的不低了对比很够用，只是话个几千块钱改了灯和倒车影像就可以了。
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