我是北京车主,提车价格为28.20万,目前已经行驶5400公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
为什么选择这款车:自己一人在城市打拼好多年,有时候真不太想坐公交车,想给自己买一台颜值高,又有豪华感,可以正常代步,有一个遮风挡雨的地方就好,按预算选车,发现CT5这台车挺不错的,车子价格也符合我的预算,豪华感十足,外观造型帅气,符合我的用车要求。
外观:凯迪拉克CT5这辆车的外观设计简直太帅了,前脸很有肌肉感,竖排大灯,晚上开灯很帅。
车身工作:车身的做工很硬很结实,我倒车到后面的绿化带,我以为车底要被刮花了,结果什么都没发生,关车门声听起来很结实。
内饰:凯迪拉克CT5这辆车的内饰设计比较软,没有塑料感,可以用手摸到的地方比较软,是皮质的,最喜欢的是这个仪表盘,可以改成运动模式,很像跑车,高科技含量更高。。
屏幕/音频:中控屏幕挺大的,全车15个boss音响,效果相当够用,我特意数出来的,每个车门上有两个,中控台上有三个,后面有三个,平时听歌简直太棒了。
异味/异响:没有太多气味,只有开车回家第一周打开车门瞬间的一股皮革味,再也没有了。
空间:我身高1米70,也不算胖,平时陪我上下班,周末偶尔出去郊游,我的驾驶技术有限,不敢跑多远,空间足够,朋友说我开车,后排可以跷二郎腿,空间够,后备箱塞得满满的,过季的鞋子和衣服都放在里面,省得让家长看到再说衣服多,然后坐在中间的人会感觉有点不舒服,其他都应该没问题。
动力:凯迪拉克CT5这辆车的动力很强劲,一踩油门就嗖嗖作响,感觉像开保时捷跑车,虽然我还没开过,但是我开过凯迪拉克,最快跑了140很快就踩到了120,然后把油门稍微一丢,140也很轻松,很给力。
加速推背感:开始起步很顺利,只是轻轻加油,以前的车爬地下室都很费劲,现在凯迪拉克CT5很轻松就能上来。
高速运行:高速跑很稳,转速为120时,转速不超过2000转/分,我感觉如果没有限速,跑到200是没问题的,只要你足够勇敢,什么都不怕。
油耗:油耗方面,如果我心情好,油耗会更低,如果我心情不好,油耗会更高,我喜欢晚上开车出去,感觉整个世界都很安静,你可以在一瞬间忘记所有的烦恼,创下最低油耗记录,此后从未如此之低。
最满意:大家好,我来介绍一下我的凯迪拉克CT5,2022年4月5月中旬来到我家,我对我的凯迪拉克CT5的外观最满意,车界的吴彦祖,始于颜值,忠于颜值。
最不满意:我家凯迪拉克CT5这辆车哪里都好,就是有点矮,底盘太低,我家门前有个水泥的减速带,因为也是第一次回家,我差点就下不去了,还有就是轮胎声音有点大,脾气有点暴躁,不安静。
性价比:我找了以前的高中同学去买车,性价比比较高,本来要等到3个月才能提车,现在没现车结婚时就误打误撞赶上一个退定金,然后把订单转给了我,让我一个多星期开上了凯迪拉克CT5,如果没有退定金大哥的话,可能我现在还没提到车。
买车:买车花了28.4万,购置税和保险和其它的加在一起花了31.6万,因为不是分期客户,优惠少了一点,销售也死活不让钱。
4S店售后服务:售后服务非常好,凯迪拉克有依云售后,随便吃喝,朋友们一起冲,售后服务态度极好,从进店到回家,一直有人服务,倒水,拿零食,我都不好意思了。