我是北京车主，提车价格为28.20万，目前已经行驶5400公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
为什么选择这款车：自己一人在城市打拼好多年，有时候真不太想坐公交车，想给自己买一台颜值高，又有豪华感，可以正常代步，有一个遮风挡雨的地方就好，按预算选车，发现CT5这台车挺不错的，车子价格也符合我的预算，豪华感十足，外观造型帅气，符合我的用车要求。
外观：凯迪拉克CT5这辆车的外观设计简直太帅了，前脸很有肌肉感，竖排大灯，晚上开灯很帅。
车身工作：车身的做工很硬很结实，我倒车到后面的绿化带，我以为车底要被刮花了，结果什么都没发生，关车门声听起来很结实。
内饰：凯迪拉克CT5这辆车的内饰设计比较软，没有塑料感，可以用手摸到的地方比较软，是皮质的，最喜欢的是这个仪表盘，可以改成运动模式，很像跑车，高科技含量更高。。
屏幕/音频：中控屏幕挺大的，全车15个boss音响，效果相当够用，我特意数出来的，每个车门上有两个，中控台上有三个，后面有三个，平时听歌简直太棒了。
异味/异响：没有太多气味，只有开车回家第一周打开车门瞬间的一股皮革味，再也没有了。
空间：我身高1米70，也不算胖，平时陪我上下班，周末偶尔出去郊游，我的驾驶技术有限，不敢跑多远，空间足够，朋友说我开车，后排可以跷二郎腿，空间够，后备箱塞得满满的，过季的鞋子和衣服都放在里面，省得让家长看到再说衣服多，然后坐在中间的人会感觉有点不舒服，其他都应该没问题。
动力：凯迪拉克CT5这辆车的动力很强劲，一踩油门就嗖嗖作响，感觉像开保时捷跑车，虽然我还没开过，但是我开过凯迪拉克，最快跑了140很快就踩到了120，然后把油门稍微一丢，140也很轻松，很给力。
加速推背感：开始起步很顺利，只是轻轻加油，以前的车爬地下室都很费劲，现在凯迪拉克CT5很轻松就能上来。
高速运行：高速跑很稳，转速为120时，转速不超过2000转/分，我感觉如果没有限速，跑到200是没问题的，只要你足够勇敢，什么都不怕。
油耗：油耗方面，如果我心情好，油耗会更低，如果我心情不好，油耗会更高，我喜欢晚上开车出去，感觉整个世界都很安静，你可以在一瞬间忘记所有的烦恼，创下最低油耗记录，此后从未如此之低。
最满意：大家好，我来介绍一下我的凯迪拉克CT5，2022年4月5月中旬来到我家，我对我的凯迪拉克CT5的外观最满意，车界的吴彦祖，始于颜值，忠于颜值。
最不满意：我家凯迪拉克CT5这辆车哪里都好，就是有点矮，底盘太低，我家门前有个水泥的减速带，因为也是第一次回家，我差点就下不去了，还有就是轮胎声音有点大，脾气有点暴躁，不安静。
性价比：我找了以前的高中同学去买车，性价比比较高，本来要等到3个月才能提车，现在没现车结婚时就误打误撞赶上一个退定金，然后把订单转给了我，让我一个多星期开上了凯迪拉克CT5，如果没有退定金大哥的话，可能我现在还没提到车。
买车：买车花了28.4万，购置税和保险和其它的加在一起花了31.6万，因为不是分期客户，优惠少了一点，销售也死活不让钱。
4S店售后服务：售后服务非常好，凯迪拉克有依云售后，随便吃喝，朋友们一起冲，售后服务态度极好，从进店到回家，一直有人服务，倒水，拿零食，我都不好意思了。
