说起豪华品牌中大型轿车，奥迪A6L绝对是绕不开的车型之一。虽然很多人评价奥迪A6L的豪华氛围不如奔驰E级，驾驶操控性不如宝马5系，但奥迪毕竟在国内市场有着一线豪华品牌的身份，再加上较大的终端优惠，所以奥迪A6L自然而然成为了一部分潜在消费者的首选。现如今2023款的奥迪A6L即将上市，2022款的奥迪A6L还值得购买吗？相信这是很多潜在消费者比较在意的。
从价格角度来讲，新款上市必然面临优惠幅度少，而老款为了清库存就会给到较大的优惠幅度。目前安徽地区的优惠幅度差不多是在6万元左右（不同地区优惠幅度不同），如果准备的购车预算不是很充裕，我觉得2022款的奥迪A6L依旧是值得购买的。下面我们就以2022款45TFSI臻选致雅型进行解读，来看看奥迪A6L的具体表现。
外观部分，有一说一，虽然新款的中网样式有所调整，但整体依旧是和2022款的奥迪A6L保持一致。站在消费者的角度，或许奥迪A6L的豪华氛围不如奔驰，但整台车的前脸造型是属于比较端庄稳重的类型，搭配宽大的六边形前格栅，以及饱满的车身线条，开出去是很有排面的。作为“灯厂”的主销车型，2022款的奥迪A6L是全系标配LED矩阵式前大灯，且带有自适应远近光、前大灯雨雾模式等功能，可以充分保证照明视野。
侧面造型得益于笔直流畅的车身线条，使得车身看起来比较厚重。车窗的边沿均使用镀铬条作为点缀，进一步提升了外观的档次感。轮圈的样式蛮别致的，因为前/后轮均采用通风盘式制动器，所以整个轮圈是比较封闭的，这样的设计有助于降低风阻，轮胎规格是225/55 R18。
尾部整体造型有种四平八稳的感觉，尾灯之间通过一根细长的镀铬条相连，可以起到延伸视觉宽度的作用。尽管底部的排气筒只是装饰性，但依旧给到较强的运动氛围。
内饰方面，虽说奥迪A6L的内饰豪华感不如同级别的竞品，但是论科技感的氛围，奥迪A6L绝对算得上翘楚。中控台采用不规则形状设计，面前的三块联屏分别控制着不同的功能属性，仪表盘与中控屏幕之间还有互联，能够将导航信息投影到仪表盘当中。在用料层面，整台车是使用大量的软性材质覆盖，同时搭配较多银色饰条和钢琴烤漆材质，座椅选用的是Milano真皮，这点胜过使用仿皮的奔驰E级和宝马5系。
空间方面，作为一款中大型行政级轿车，车内后排空间自然是不需要担心的。奥迪A6L车身长宽高分别是达到5038/1886/1475mm，轴距长度是3024mm。身高180cm的成年男性坐在前排是有着超过一拳的头部空间，座椅位置保持不变，坐在后排是有着差不多三拳的腿部空间，头部空间是一拳。虽然奥迪A6L的座椅材质比较高端，但座椅填充物的质感比较生硬，而且中间地板的隆起比较高，最佳的乘坐表现应当是左右两名乘客。
动力方面，这台奥迪A6L（2022款45TFSI臻选致雅型）所搭载的2.0T发动机的最大功率为165kW（224Ps），峰值扭矩350N·m，传动系统配备的是7挡湿式双离合变速箱。虽然2023款的奥迪A6L的账面参数有所调整，但与现款的参数差距并不大，日常驾驶基本感受不出来。而这套动力系统是有着7.9秒的零百加速水平，最高车速能达到245km/h，NEDC综合油耗是6.8L/100km，足以满足日常的代步要求。悬挂结构前后均为多连杆式独立悬挂，或许操控性不如宝马的5系，但较为均衡的行驶表现是比较符合奥迪A6L在国内市场的定位。
最后总结，从客观层面来说，虽然很多消费者抱着买新不买旧的心态，但对于豪华车这种高消费水平的产物，新款上市必然优惠少，而且不是全方位换代升级，所以我认为现款（2022款）奥迪A6L的价格是比较有说服力的。
